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阜城信息社 2020-05-09 450 10

别克英朗那么便宜,值得消费者入手么?你在意的这里都有任长志 南京

别克英朗去年一年卖出了279280辆,这个成绩对于一款三缸车来说,已经是非常不错的了。毕竟别克最近在国内市场上的名气和实力都被大众和日系三杰远远地甩在了后面。再加上是一个三缸车的车型,所以受到的关注度虽说不低,但是实际入手的消费者数量还是受到了很大的影响。但是就这台车的售价和优惠程度来说,这台车还是非常便宜的。有的时候,部分车型的售价已经直逼国产车型。那么,别克英朗那么便宜,值得消费者入手么?你在意的这里都有。
目前的英朗最大的争议点还是在发动机上,这台车算是别克推崇三缸机的先行军,刚上市就被批了个狗血淋头,一直以来就伴随着抖动、动力不足的声音。但事实上,这台车的动力表现还是值得肯定的,并且在同级别车型中的实力水平还不算低。1.3T的英朗,最大马力为163匹,而1.2T的卡罗拉最大马力却只有116匹,从数值差距上来说,又有谁还能再说英朗的动力表现不行呢?
因为一直身陷三缸机的泥沼之中,英朗的成长历程一直伴随着责备的声音,这不新款英朗,配备了四缸机的车型,搭配1.5L的发动机,但是最大马力只有113匹,实力表现好不如之前的三缸机,这样的配置显然也不能满足消费者的需求,但是人们在选择1.3T发动机的时候,就没有那么的为难了。
再说英朗现在的价格优势,11.59万的低配车型,目前国内最高降价6.3万,直接将它的底线下拉至了5.29万,而配置最高的旗舰型,售价14.39万,国内最高降价也高达6.4万,裸车价也降到到7.99万。这种逼近5折的售车方式,是在其他品牌和车型上从来都没有出现过的,但从价格方面来说,消费者入手还是非常划算的。
最后就是配置,我们就以顶配旗舰型车型为例,它拥有前后双独立悬架,能够满足消费者日常行驶的需求。安全方面有前排安全气囊和前后排侧气囊、胎压显示、并线辅助等,实用性表现还是非常不错的。
总的来说,英朗这台车的实际表现还是不错的,抛开发动机抖动的问题,其他部分的配置和表现也算是厚道。加上目前的价格优势,相信绝大多数消费者在价格的冲击之下,都能够容忍它的小缺陷。即便是三五年后抖动问题严重,到时候脱手也是不算亏。

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